经济日报记者 刘兴速盈所
端午节即将到来，各种赛龙舟活动已在多地接连上演。位于江西乐安河畔的万年县梓埠镇，是远近闻名的龙舟小镇。在这里，不仅端午赛龙舟的历史悠久，龙舟制造技艺也传承了数百年。
从走村串户的传统手工匠人到现代化产业园的标准化生产，从地域性民俗符号到年产值超过3000万元的产业集群……梓埠镇的龙舟产业在传统文化与市场经济碰撞中，从传统走向现代，从本土走向国际。近日，记者走进这座宝藏小城，探寻其如何实现借“龙”生财。
从走村串户到规模生产
农历四月的乐安河畔，梓埠镇唯美龙舟制造厂内，几十艘龙舟摆放于此。从空中俯瞰，一溜长龙，着实壮观。
梓埠镇唯美龙舟制造基地负责人陶心根忙得不可开交，他今年接到200多艘龙舟制造订单，基地的工匠们正加班加点赶制。
“樟木作底、杉木为舷速盈所，榫卯结构不用一根铁钉。”在万年县亮船文化发展有限公司，老工匠李明亮一边俯身用墨斗在杉木板上弹划基准线一边介绍，纯手工制造龙舟需经历选材、破板、定型、组装等20多道工序，耗时半个月才能完工。
李明亮15岁学木匠，2000年开始专攻龙舟制作，最初只是周边县临时聘请的工匠，按天结算工资。如今，他的技艺已成为梓埠龙舟产业的“金字招牌”，其每一个动作都凝结着《考工记》中记载的“天有时、地有气、材有美、工有巧”的古老智慧。
梓埠镇龙舟的故事要从鄱阳湖说起。早年间，这里水网纵横，圩堤未建，出门走亲戚、下地干农活，家家户户都离不开一条小船。久而久之，镇子里便孕育出一批手巧的船匠，斧凿锯刨间，一艘艘木船从他们手中滑入水中，载着生计，也载着生活。
后来，圩堤筑起，陆路通达，船匠们渐渐放下了造船的活计，转向制作家具，木工手艺未曾荒废。直到龙舟文化的浪潮席卷而来，这些老手艺人将造船技艺融入龙舟制作，梓埠镇成为远近闻名的“龙舟之乡”。名声传开后，订单从邻县飞来，又跨过省界，甚至出现在国际赛事上。
“去年，全镇龙舟销售额达3000万元，成为江西有名的龙舟小镇，今年龙舟产业相关产值预计突破4000万元。”梓埠龙舟协会会长李永传介绍，目前，梓埠镇已拥有80多家龙舟生产企业，500余名工匠，形成了完整的龙舟产业链。
今年端午节，龙舟文化产业园即将开园，园区占地100亩，采用标准化流水线作业，将龙舟生产周期从半个月缩短至一周。
从技艺传承到产业重塑速盈所
在梓埠镇，龙舟不仅是端午节的符号，更是一代代匠人用斧凿劈出的生计与梦想。
2014年以前，梓埠镇的龙舟制作仍以分散式、小作坊模式为主。“那时我们带着徒弟走村串户，一年最多造20多艘龙舟。”李明亮回忆道。
2024年，梓埠镇龙舟年产量突破1200艘，这离不开新生代的力量。在亮船文化发展有限公司，37岁的李义正用计算机辅助设计（CAD）软件优化龙舟结构。他是李明亮的儿子，曾在深圳工作，几年前被父亲动员回乡传承技艺。去年6月，在2024中国南昌国际龙舟赛中，有14艘传统龙舟出自他和父亲之手。
如今，李义的公司已实现龙舟设计、生产、销售全链条运营。“传统龙舟讲究手感，但现代竞技龙舟需要更精确的力学计算。”李义介绍，他们团队首创的玻璃钢漆工艺，使龙舟使用寿命延长30%以上，同时申请了多项专利，推动梓埠龙舟从“纯手工”向“半工业化”转型。
上世纪六七十年代，龙舟制作受限于经济条件，仅有少数富裕村庄在端午节前备料聘请师傅上门制作。16岁拜师学艺的江西上饶市级龙舟制作技艺非遗传承人、贤涨龙舟厂创办人李光定成为推动龙舟制造业发展的中坚力量，他深耕龙舟制作50载，不仅将传统工艺发扬光大，更培养出众多徒弟。
2010年，在镇政府支持下，李光定将村内3000平方米的废弃厂房改造成龙舟生产基地，开创订单式生产模式，涵盖设计、选材、售后全流程。团队从零星几人扩展至20余人，产品辐射周边县（市、区）。
如今，李光定的徒弟们已成长为行家里手，引领龙舟技艺创新。他们中既有坚守传统工艺的匠人，也有探索现代管理的经营者，共同推动这项非遗技艺从生存性传承走向产业化发展。
徒弟蔡北丰带着手艺走出国门，在东南亚传播龙舟文化；女徒弟徐兴爱更是打破“女子不造舟”的旧俗，成为业内女性龙舟匠人。“师父总说，手艺要守正，但路子要创新。”李光定的徒弟程国海说。
从单一产品到跨界融合
随着龙舟竞技成为亚运会正式项目，国标龙舟需求激增，梓埠镇的工匠迅速抓住机遇，抢占高端市场，开始打造符合国家标准的龙舟。同时，梓埠镇不仅卖龙舟，更卖文化。现在，游客来到梓埠不仅可以参与龙舟制作、体验划船，还可以定制个性化龙舟模型、参加非遗体验课等。这种“非遗+旅游”模式，让梓埠龙舟从单一产品升级为综合性文旅IP，带动相关产业年产值近千万元。
1986年出生的李贤武考了龙舟教练证，在教学的同时还代售救生衣、船桨、锣鼓等龙舟附属品，活跃了梓埠龙舟市场。在梓埠镇，传统与创新的碰撞，正让这项古老技艺在市场经济浪潮中行稳致远。
“80后”画师张星健专攻龙舟彩绘，每天可完成4条龙舟的纹饰绘制。像他这样的年轻匠人正成为行业新鲜“血液”。此外，不少美术专业的大学生在当地设立工作室，为龙舟注入现代审美。
在产业蓬勃发展的同时，梓埠镇龙舟制造业也面临着一些困难。一方面，各地风俗差异导致龙舟款式纷繁复杂，在速度与美学的博弈中难以形成统一标准，产业化步伐始终踯躅不前；另一方面，龙舟的季节性生产规律，将大多数作坊禁锢在“半年开工半年闲”的循环里，梓埠镇当下超七成厂家仅在农历二月至五月间生产，这种断续的生产节奏消解着年轻一代的传承热情。尽管已有不少青年返乡接力，但全镇工匠平均年龄超过60岁，面临严峻的人才断代危机。
李永传常常思考速盈所，戏曲进校园能培育出新一代票友，龙舟文化为何不能锚定教育这片沃土？他建议，第一，由行业协会牵头制定“基础标准+地域特色”的弹性规范，在保留文化多样性的前提下打通产业梗阻；第二，推动“龙舟制造+”跨界转型，开发全年可生产的文创衍生品与体验项目，破解季节性魔咒；第三，将龙舟文化纳入地方学校课程，通过组建校园龙舟社团、开设工匠工作坊等形式，让青少年在划桨雕刻中读懂文化基因。唯有让传统技艺跳出节庆仪式的单一场景，才能真正激活这项非物质文化遗产的当代生命力。
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